Hallo

wie wir euch bereits mitgeteilt haben wird Harald Endeveld beim Saisonauftakt in Rijeka nicht dabei sein. Bitte Reifen vorbestellen, das gilt auch für Val de Vienne. Danke.

ciao Euer Team Trophy

Hallo,

pünktlich zur Saison-Vorbereitung haben wir unseren Technischen Leitfaden für Euch aufbereitet. Dieser Leitfaden ersetzt die Reglements die teilweise überholt waren und sehr umfangreicht etc. Wir wollen mit dem Leitfaden die technische Seite vereinfachen ohne auf Sicherheit zu verzichten. Ändern wird sich für vorhandene Fahrzeuge nichts, keine Angst. Wir sind keine Rennverhinderer.

Der technische Leitfaden ist für alle Veranstaltungen der Internationalen Sidecar Trophy gültig. Im Leitfaden nicht aufgeführte Details sind nicht genehmigt und bedürfen ggf. einer Rücksprache. Ausnahmen können nach interner Beratung von den Technischen Beratern bzw. der Orga genehmigt werden. Den Anweisungen der Technischen Berater ist stets Folge zu leisten. Zuwiderhandlungen und Änderungen ohne vorherige Genehmigung und anschließender Nachkontrolle führen zur Disqualifikation und / oder zum Ausschluss von der Veranstaltung.

The technical guide is valid for all events of the International Sidecar Trophy. Details not listed in the guide are not approved and may require consultation. Exceptions can be authorised by the technical advisors or the organisers after internal consultation. The instructions of the technical advisors must always be followed. Infringements and changes without prior authorisation and subsequent inspection will result in disqualification and/or exclusion from the event.

Ciao Euer Team Trophy

Hallo,

in der Int. Sidecar Trophy gibt es auch in der Saison 2025, im Gegensatz zu allen anderen Serien, keine Bindung an einen speziellen Reifenhersteller. Natürlich müssen Größen und Alter der Reifen den technischen Anforderungen nach passen.

Auch 2025 haben wir mit Harald Endeveld wieder unseren sehr bewährten und kompetenten Reifenpartner. Da Harald den ersten Lauf in Rijeka wegen Terminüberschneidungen nicht besuchen kann, bitte im Vorfeld die Reifenfrage klären. Val de Vienne oder direkten Kontakt.

Ciao Euer Team Trophy

Hallo,

wir wollen jetzt in der Vorbereitungsphase besonders das Thema Verkleidungen und deren Halterungen betrachten.

Die letzten sehr schweren Unfälle in der Szene  sind allesamt auf Verkleidungsprobleme zurückzuführen.

Die "Technik" wird sich besonders mit diesem Thema beschäftigen. Geschweißte und/oder mehrfach reparierte Halter müssen ausgewechselt werden. Am besten jetzt und sofort. Das mehrfache Schweißen, teils vor Ort und auch von mir durchgeführt, ist eine Notreparatur. Diese Teile müssen danach umgehend gewechselt werden. Die Grundplatten der Halter müssen mit Großkopfnieten am Kevlar/Polyester verbunden sein. Einlamenieren geht nicht, das löst sich mit der Zeit. Auch die Pins stumpf auf dem Blech zu verschweißen ist nicht ratsam. Es sollten ein oder mehrere Knotenbleche verbaut sein. Halter für F1 gibt es u.A. im Sidecarshop, gerne geb ich euch auch Ratschläge, Rohrstücke, Blechpfannen etc an euch weiter. Es geht um eure und unsere Sicherheit. Selbst wenn sich der Halter nur verbiegt, kann es sein, daß ihr das Bremspedal nicht mehr richtig trefft. Das will keiner.

Also los in die Werkstatt, die Verkleidung mal auf den Kopf legen von innen reinigen und dann alles gewissenhaft nachsehen. Danke.

Ciao Euer Team Trophy

Hallo,

wie Ihr sicher wisst, ist das Nennformular offen. Danke. Ihr helft uns bei der Planung der Saisonrennen 2025.

Eine neue Rubrik links im Reiter ist: Sicherheitsrichtlinien/Safety Guide. Wir bitten Euch alle Euch damit vertraut zu machen. Besprecht innerhalb des Teams was, wie wann und wer. Danke Doreen!

Ansonsten ab in die Werkstatt. In Kürze kommen noch ein paar aktuelle technische Dinge.

Ciao Euer Team Trophy