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#42) Jürgen Pfaucht (  |  ): |
05.03.2011 (06:35) |
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Hallo Trophy Team, danke für Eure schnelle Antwort zur Quali. Wir denken schon das die meisten "alles genau gelesen" haben, aber nicht so richtig wissen ob sie es gut oder schlecht finden sollen. Es ist auch allen klar warum das Qualirennen durchgeführt wird! Es sollen die Teams die sich nicht qualifizieren und Startgeld bezahlt haben (welches nun doch trotz aller Beteuerung eurerseits von 265,-EUR/2010 auf 295,- EUR/2011 angeboben wurde) wenigstens ein Rennen fahren und zur nächsten Veranstaltung wiederkommen. Wir habe 2010 gern "freiwillig" am Qualirennen teilgenommen und würden das 2011 "freiwillig" wieder tun wenn der Startplatz durch das Zeittraining gesichert wäre. Bei den Mehrkosten haben wir mehr an andere Teams gedacht für die das über die Saison zum Problem werden könnte. 24 Startplätze sind 24 Startplätze da kann man keine 29 daraus machen, aber wir hätten einen Vorschlag bei dem alle Teams gleiche Voraussetzungen und Risiken haben: 2x Zeittraining für alle(z.B.29 Teams), 1. Sprintrennen z.B. 7 Runden für Platz 15-29 im Zeittraining, 2. Sprintrennen z.B. 7 Runden für Platz 1-14 im Zeittraining, Hauptrennen z.B. 12 Runden für Platz 1-24 aus den Sprintrennen. Punkte gibt es für die Summe der Sprintrennen von Platz 1-15 und für das Hauptrennen sowieso. Vielleicht habt Ihr selbst schon über so eine Möglichkeit nachgedacht! Ist doch eine Überlegung wert! Beste Grüße vom Team Pfaucht |
#41) Jürgen Pfaucht ( | ): |
01.03.2011 (11:30) |
| Hallo Trophy Team, in Eurer Info zur Quali 2011 schreibt Ihr "Keiner ist gesetzt" und ein paar Sätze weiter, nach dem Training "Platz 1-5" ist gesetzt und alle anderen müssen ein Qualirennen fahren. Wenn dann z.B. der 6. aus dem Training im Qualirennen ausfällt lachen sich die Konkurenten auf "Platz 1-5" in das so genannte "Fäustchen". Auch ist der Aufwand an Technik, Reifen und Kondition der Teilnehmer am Qualirennen höher. Und dann soll auch noch die Platzierung im Qualirennen über den Startplatz entscheiden und nicht die Trainingszeit, aber für "Platz 1-5" gilt die Traininszeit! Ihr habt Euch sicher viel Gedanken gemacht um es allen so recht wie möglich zu machen, aber macht Euch keine Illusionen das geht sowieso nicht. Ihr schreibt es soll sich jeder in diesem Jahr über den "Speed" behaupten! Da gibt es nur eins, Freies- und Zeittraining und fertig ist die Startaufstellung. Weniger ist mehr! Oder was meinen die anderen Starter zu der ganzen Prozedur? Viele Grüße und viel Erfolg 2011 wünscht Euch Jürgen und Pascal |
#40) Peter Kimeswenger ( | ): |
27.02.2011 (10:19) |
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Hallo Trophy Orga Team! Ich möchte mich auf diesem Weg mal für Eure Bemühungen bedanken. Ich wünsche allen eine erfolgreiche und UNFALLFREIE Saison 2011!!! Grüsse aus Österreich Peter |
#39) Dieter Siering ( |  | ): |
26.12.2010 (05:12) |
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Hallo Trphy-Fans, Bilder, Plakate oder Autogrammkarten mit Szenen vom Schleizer Dreieck 2010 sowie Oschersleben 2010 könnt Ihr unter www.siering-iv.de bestellen zu Spot-Preisen.Ich freue mich schon auf die neue Saison. Ich bin dann wieder bei einigen Rennen dabei als Fotograf. Gruß aus Bayern, Dieter Siering |
#38) Jürgen Pfaucht ( | ): |
25.11.2010 (10:09) |
| Hallo Trophy Team ! Stimmt der Termin für Schleiz am 15.5.11? Im FIM WM Kalender steht er zum 08.5.11. Übrigens super das die Termine für 2011 schon in etwa bekannt sind. Gruß Jürgen und Pascal |
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