Liebe Alle,
zu dem anstehenden Weihnachten gibt es bereits genug Trubel. Machts gut und gebt alles!
Ein paar Worte zu unserer Saison 2026. Es ist die 17te Saision die die Int. Sidecar Trophy veranstaltet. Ich denke wir alle wissen sehr genau was, und warum wir was machen. Die ausgewählten Strecken sind hochkarätig, jede für sich. Auch wenn es mal 2 Stunden mehr Anfahrt ist, es lohnt sich. Erfahrung kommt von fahren. Also fleißig Rennkilometer machen. Nur Schrauben und im Laptop nachsehen bringt euch hier nicht wirklich weiter. Ich möchte mich bei allen alten und neuen Teilnehmern für die Treue zu unserer Serie bedanken. Ganz besonders an das Trophy Team, das oft unbemerkt im Hintergrund tätig ist. Danke an alle Pokalsponsoren die uns teils über viele Jahre die Treue halten.
Wie sich in der Szene rumgesprochen hat, werden Mike Breitenbach (Pagid) und ich uns ab sofort auch in der Weltmeisterschaft engagieren. Mehr dazu Ende Januar. Keine Sorge, die Trophy bleibt die Nummer eins für mich. Ohne Nachwuchs geht nichts. Zu oft haben wir gesehen wenn sich alles Engagement in der Szene nur nach oben richtet. Die zugrunde gerichteten Serien sprechen für sich.
Auch das Gemecker in der Szene von den selbsternannten Insidern geht mir auch den S… Ob es um Streams geht (wisst hr eigentlich was das kostet und was das für ein Aufwand ist) noch um andere, meist interne, Dinge. Das sind meist die Personen die beim Festival noch nicht mal bereit sind die 12 Eure Eintritt zu zahlen, lieber irgendwo eine Karte schnorren. Schämt euch. Es gibt genug Möglichkeiten wirklich zu helfen, außerhalb euer Computer Tastatur. Z.B. Pokalsponsor in der Trophy? Noch haben wir ein paar Wochenenden zu vergeben. Oder als direkte Hilfe für ein Team, mal einen Reifen, eine Wochenendspritladung, und wenns nur die Verpflegung ist, zahlen oder so.
Wir werden weiterhin in den Klassen Trophy 600 und Trophy 1000 werten. Daneben wird es wieder die F2 Challenge geben (Danke Michi Grabmüller) Alles nach bewährtem Muster. Die eingehenden Nennungen sprechen für sich. Es wird voll und interessant. Auch bei den Nenngeldern konnten wir das alte Niveau halten.Das ist nicht überall so. Dem Rotstift von Vossy sei Dank.
Wichtig ist auch , daß ihr euch um eine vernünftige Versicherung für die lizenzfreien Rennen kümmert. Die whats app Gruppe innerhalb der Trophy ist vielleicht eine gute Plattform für den Austausch von Infos. Zusätzlich sollte nicht an guten, aktuellen, Helmen und weiterer Ausrüstung gespart werden. Technische Infos zu euren Fahrzeugen und Motoren erfahrt ihr über den Leitfaden. Für zusätzliche Infos stehen euch unsere technischen Berater zur Seite.
Jetzt schnell die Sache mit dem Tannenbaum hinter euch bringen, und dann zurück in die Werkstatt.
Ciao euer Team Trophy
