## Sicherheitsrichtlinien ##

Hallo an Alle,

bevor Wir uns alle in die Winterpause verabschieden, Ihr Euch eine Auszeit gönnt oder Ihr Euch in Eure Schrauberwerkstatt vergrümmelt möchten wir noch ein wichtiges Thema ansprechen, welches uns sehr am Herzen liegt: Eure Absicherung im Falle eines Unfalls.

## Rennsportversicherung im Falle eines Unfalles ##

Neben der erforderlichen Rennsportlizenz sollte jeder Rennfahrer (egal wieviele Veranstaltungen er fährt), eine passende Unfallversicherung abschließen. Diese Versicherung sorgt dafür, dass ihr im Falle eines Unfalls ausreichend abgesichert seid und die finanziellen Folgen nicht alleine tragen müsst. Besonders Behandlungskosten im Ausland, Rücktransportkosten, Nachsorge, Lohnausfall, Invalidität das sind alles Themen die man oft gern vergisst und mit denen wir besonders bei lizenzfreien Veranstaltungen schon des Öfteren konfrontiert waren.

Jeder Rennsport kann unvorhersehbare Risiken mit sich bringen, und eine gute Unfallversicherung gibt uns allen die nötige Sicherheit, um euch voll und ganz auf das Rennen konzentrieren zu können. Allerdings sind wir keine Versicherungsmakler. Wir können Euch nur auf die Wichtigkeit hinweisen, dass Ihr Euch gut absichert. Es gibt verschiedene Anbieter in diesem Bereich, in manchen Fällen deckt auch die eigene Unfallversicherung dies mit ab. Bitte prüft dies in Eigenverantwortung ab ob Eure Versicherung für Rennsport und das Erzielen von Höchstgeschwindigkeiten ausreicht. Euer Versicherungsvertreter Eures Vertrauens wird Euch da sicher gut dazu beraten können.

      Haftpflichtversicherung im Falle es sind Dritte beteiligt:

Darüber hinaus empfehlen wir, eine Haftpflichtversicherung in Betracht zu ziehen. Warum manchmal ein Haftungsverzicht nicht ausreichend sein kann, ist in folgendem Beitrag gut erklärt:

Auf der Rennstrecke – aus rechtlicher Sicht - Motorrad.Training

## Vorsorgevollmacht – wer trifft Entscheidungen, wenn Ihr es nicht könnt? ##

Es ist auch ratsam, sich mit dem Thema Vorsorgevollmacht auseinanderzusetzen, damit im Notfall die behandelnden Ärzte genau wissen, was sie tun dürfen. Ist dies nicht geregelt und kein Ansprechpartner vor Ort, die im Falle eines Notfalles für Euch entscheiden, muss erst ein Gericht wirksam werden und eine bevollmächtigte Person einsetzen. Das kostet im Notfall viel Zeit. Eine klare Regelung kann in kritischen Situationen viel Zeit und Ärger ersparen.

Informationen zu Vorsorgevollmachten findet Ihr in Deutsch und Englisch auf der offiziellen Seite:

BMJ - Vorsorgevollmacht / Betreuungsverfügung

Also nutzt die Winterpause nicht nur dafür die Technik auf die bevorstehende Saison vor zu bereiten, sondern checkt auch einmal ob Ihr alles für den Notfall habt, um gut versorgt zu sein.

## Notfallmappe bereithalten ##

Zum Schluss möchten wir Euch gern dazu raten Euch im Team eine „Notfallmappe“ anzulegen, die Ihr zu Beginn der Veranstaltung mit allen wichtigen Unterlagen befüllt und die im Notfall direkt mit zum Medical Center / Krankenhaus genommen werden kann. Anbei haben wir Euch eine Checkliste erstellt, was alles in so eine Notfallmappe rein gehört und ein Datenblatt für Fahrer und Beifahrer (besonders wenn Ihr den Beifahrer wechsel), wo Ihr alle Eure wichtigen Daten eintragt. Wir möchten Euch nicht dazu verpflichten diese Dokumente zu nutzen, aber es Euch gern ans Herz legen - für Eure eigene Sicherheit. Lieber man hat, als man hätte ....

## Anderer Beifahrer? Ihr könnt nicht fahren? Änderungen mitteilen! ##

Wie schnell es geht, dass man auf die schnelle einen Ersatzbeifahrer braucht, wissen wir auch... oft findet sich in der Gemeinschaft schnell Ersatz. Wichtig ist, dass Ihr nicht nur darauf achtet dass Euer Ersatz geeignet ist, sondern dass Ihr auch wisst, wie er/sie im Notfall abgesichert ist...

Vor der ersten gemeinsamen Ausfahrt:

#1#   Meldet uns immer als erstes Euren Ersatz-Beifahrer! Damit wir im Notfall wissen, wer mit Euch auf der Strecke ist.
         Bitte keine heimlichen "Tauschgeschäfte", damit gefährdet Ihr Euch und andere. Von der Haftung mal abgesehen...

#2#   Besprecht im Team wer im Notfall beim Ersatz-Beifahrer erreichbar ist, nutzt dafür gern das Notfalldokument.

#3#   Checkt gemeinsam ob es eine Tagesversicherung beim Haupt-Veranstalter gibt. Diese geht (wenn es angeboten wird)
         auch kurzfristig abzuschließen.

#4#   Dass wir darauf bestehen, dass Ihr uns sofort informiert wenn Ihr nicht mehr fahrt, hat auch Sicherheitsgründe.
         Wir müssen zu jederzeit wissen, wieviel Teams und wer alles auf der Strecke fährt. Bitte meldet Euch immer sofort ab,
         wenn Ihr nicht mehr fahrt!

Und nun wünschen wir Euch eine schöne und erholsame Saisonpause!

(Rückfragen zur Checkliste oder Datenblatt beantwortet Doreen)

Euer Team Trophy

Liebe Alle,

die Saison ist nun etwas vorbei. Zeit um ein Resümee bezüglich 2024 zu ziehen.

Ja es war für uns eine erfolgreiche Saison. Wir hatten durchweg volle Starterfelder, was sich in Auszahlung des Treuegldes von € 400.- pro Team wiederspiegelte.

Carlo hat uns nach Ankündigung zu Beginn der Saison aus gesundheitlichn Gründen "verlassen". Natürlich verfolgt er das Ganze, dass auch sein Ganzes war, aus sicherer Position. Danke lieber Carlo und dir alles Gute. Vossy wird in Zukunft seinen Part übernehmen.

Vielen Dank an unser gesamtes Team der Trophy. Alle haben mit viel Eigenengagement die Trophy zu dem gemacht, was sie heute ist.

Danke an Doreen, die sich neben Bildern und Texte vor allem auch um die Sozialen Medien und die Webseite gekümmert hat. Ein Bereich den man heute nicht vergessen sollte. Auch ihre letzte Aktion zeigt, dass man als Gespannfahrer untereinander zusammenhalten muss und einspringen sollte wenn es die eigenen Verantwortlichen nicht machen. Das Team Artiola hat sich bereits bei uns bedankt.

Danke an Konni für Fahrerlager, Siegerehrungen, Zeitenlisten und all die kleinen Dinge im Hintergerund die ich gerne mal vergesse oder verbummel.

Danke an unsere Techniker Ralf, Vossy und Ronny, die mit hohen, nein höchstem Sachvertsand die technischen Dinge regeln und den Teams fair aber konsequent als Partner zur Verfügung stehen.

Danke an Maggus, unser "Prospekt" der immer da ist wo es brennt.

Auch ohne unsere Pokalsponsoren geht nichts. Treue Partner, teilweise vom ersten Tag an. Das hilft mehr, als Ihr denkt.

Weiterhin möchten wir uns bei Euch für Eure Disziplin bedanken. Egal ob Fahrerlager, Startaufstellung, Siegerehrungen etc, auf euch Teams ist immer Verlass. Danke.

So genug geschrieben es gibt viel für 2025 zu regeln. Wir arbeiten dran.

Ciao Euer Team Trophy

Hallo,

wie immer geben wir einzelne Termine bekannt, die wir schon bestätigen können. Irgendwann ist dann der vollständige Kalender fertig. Ich weiß Ihr braucht möglichst früh die Daten. Wenn euer Betrieb auf frühe Urlaubsbuchung besteht, fragt ihn ob er fällige Überstunden auch ein halbes Jahr vorher bekannt geben kann...

1)

2) 23 - 25.05.2025 Rijeka

3)

4) 11 - 13.07.2025 Most

5) 26 - 27.07.2025 Red Bull Ring

6)

7)

Ciao Euer Team Trophy

Liebe Alle,

wir wollen uns auch hier ganz offiziell von Carlo verabschieden, der bereits am Saisonanfang sein Engagement in der Trophy "gekündigt" hat.

Carlo war 2010 Mitbegründer bei der Trophy, vom ersten Tag an mit dabei. Zusammen mit Eckart und dem Rest der Mannschaft hat er mit dazu beigetragen, daß die Trophy das ist was sie heute ist. Die teilnehmerstärkste Gespannserie. Fertig.

Er hat meistens im Hintergrund gearbeitet, hat sich um Finanzen, Sponsorenbetreuung ect. gekümmert. Ganz wichtig und oft unbeachtet..

Aus gesundheitlichen Gründen tritt Carlo jetzt kürzer.

Wir wünschen ihm und seiner Rosi alles gute für die nächste Zeit.

Ciao Carlo!

Hallo

die finalen Meisterschaftspunkte sind online.

Final Points updated.

Alle Ergebnisse online.

Wer noch mehr Fakten, Tabellen und Ergebnisse möchte, hier der Link zur Zeitnahme:

https://raceresults.nu/Results/organisator/2024/evenement/Oschersleben?race=Sidecar+Festival+2024

Ciao aus Oschersleben